1.自主。坚持自主建设、发展和运行北斗系统,具备向用户独立提供导航服务的能力。
2.开放。免费提供公开的导航服务,鼓励开展、多层次、高水平的国际交流与合作。
3.兼容。提倡与其他导航系统开展兼容与互操作,鼓励国际交流与合作,致力于为用户提供更好的服务。
4.渐进。分步骤推进北斗系统建设,持续提升北斗系统服务性能,不断推动导航产业、协调和可持续发展。标准色;HT2021-北斗导航系统标准色;HT2021-北斗导航系统标准色 ;PANTONE:主要在重要场合、重要项目上使用或单色彩色印刷时使用,根据具体情况而定。CMYK:主要用于胶版印刷和四色印刷中使用。RGB:主要用于显示色值。
北斗系统的建设实践,实现了在区域快速形成服务能力、逐步扩展为服务的发展路径,丰富了世界导航事业的发展模式。截至2018年年底,北斗三号基本系统建成并提供服务,包括“一带一路”国家和地区在内的世界各地均可享受到北斗系统服务;北斗三号系统建立了高精度时间和空间基准,增加了星间链路运行管理设施,实现了基于星地和星间链路联合观测的轨道和钟差测定业务处理,具备定位、测速、授时等基本导航服务能力;同时,开展了短报文通信、星基增强、国际搜救、单点定位等服务的地面设施建设。
建设北斗三号系统。2009年,启动北斗三号系统建设;2018年年底,完成19颗发射组网,完成基本系统建设,向提供服务;计划2020年年底前,完成30颗发射组网,建成北斗三号系统。
建设北斗三号系统。2009年,启动北斗三号系统建设;2018年年底,完成19颗发射组网,完成基本系统建设,向提供服务;计划2020年年底前,完成30颗发射组网,回收北斗行车记录仪,建成北斗三号系统。
北斗三号系统建立了高精度时间和空间基准,增加了星间链路运行管理设施,实现了基于星地和星间链路联合观测的轨道和钟差测定业务处理,具备定位、测速、授时等基本导航服务能力;同时,开展了短报文通信、星基增强、国际搜救、单点定位等服务的地面设施建设。
基本要素是实际应用中基本的元素,是整个北斗导航系统视觉识别系统的原始材料,在实际应用中必须严格遵守制作规范,不得拆分、改变使用标准图形或随意更改标准颜色。
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