1994年，启动北斗一号系统工程建设；2000年，发射2颗地球静止轨道，建成系统并投入使用，采用有源定位体制，为中国用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务；2003年发射第3颗地球静止轨道，进一步增强系统性能。未来，北斗系统将持续提升服务性能，扩展服务功能，增强连续稳定运行能力。2020年年底前，北斗二号系统还将发射1颗地球静止轨道备份，北斗三号系统还将发射6颗中圆地球轨道星、3颗倾斜地球同步轨道星和2颗地球静止轨道星，进一步提升基本导航和区域短报文通信服务能力，并实现短报文通信、星基增强、国际搜救、单点定位等服务能力。中国高度重视北斗系统建设发展，自20世纪80年开始探索适合国情的导航系统发展道路，形成了“三步走”发展战略：2000年年底，建成北斗一号系统，向中国提供服务；2012年年底，建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；2020年，建成北斗三号系统，向提供服务。
北斗系统发展目标，满足国家安全与经济社会发展需求，为用户提供连续、稳定、可靠的服务；发展北斗产业，服务经济社会发展和民生改善；深化国际合作，共享导航发展成果，提高导航系统的综合应用效益。北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。空间段由若干地球静止轨道、倾斜地球同步轨道和中圆地球轨道组成。地面段包括主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站，以及星间链路运行管理设施。用户段包括北斗及兼容其他导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端设备、应用系统与应用服务等。按照国际民航标准，开展北斗星基增强系统设计、试验与建设。已完成系统实施方案论证，固化了系统在下一代双频多星座（DFMC）SBAS标准中的技术状态，进一步巩固了BDSBAS作为星基增强服务供应商的地位。
建设北斗三号系统。2009年，启动北斗三号系统建设；2018年年底，完成19颗发射组网，完成基本系统建设，回收汽车行驶记录仪，向提供服务；计划2020年年底前，完成30颗发射组网，建成北斗三号系统。
北斗三号系统建立了高精度时间和空间基准，增加了星间链路运行管理设施，实现了基于星地和星间链路联合观测的轨道和钟差测定业务处理，具备定位、测速、授时等基本导航服务能力；同时，开展了短报文通信、星基增强、国际搜救、单点定位等服务的地面设施建设。
基本要素是实际应用中基本的元素，是整个北斗导航系统视觉识别系统的原始材料，在实际应用中必须严格遵守制作规范，不得拆分、改变使用标准图形或随意更改标准颜色。
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